来源:河南省宏远设备工程有限公司 时间:2026-01-26
在桥隧交错的山区高速、曲线蜿蜒的城市立交,传统架桥机过孔总免不了“依赖辅助、来回折腾”——要么需要铺设临时轨道,要么转弯时反复调整机位,既耗时又受限。而可走行、可旋转过孔的自行式架桥机,恰似特殊架桥机家族里“擅长灵活走位的钢铁舞者”,凭着自主走行的稳健与旋转过孔的灵动,在复杂工况中轻松切换姿态,让每一次过孔都高效顺畅,彻底打破传统施工的场景桎梏。

自主走行的“钢铁脚掌”,是它适配多场景的核心底气。这类架桥机摒弃了传统依赖轨道的过孔模式,搭载步履式或轮轨式自行走行机构,如同给设备装上了“可移动的稳固基座”,无需辅助机具牵引,就能自主完成纵移、横移。在某高铁桥隧衔接工程中,TP800t/40m自行式架桥机凭借前支腿沿机臂下缘的自主走行动力,架完一孔梁后直接前移过孔,前导梁支腿精准登上前方墩顶,全程无需临时配重与轨道铺设,较传统工艺过孔时间缩短50%,完美适配隧道出口狭小空间的快速转场需求。针对软基或狭窄桥面,走行机构还能通过液压调平与受力扩散设计,确保整机平稳移动,避免地基沉降或桥面破损。
旋转过孔的“灵活腰肢”,让它在曲线工况中从容转身。依托主梁与支腿间的回转支撑机构,设备可实现360°精准旋转,尤其适配小半径曲线桥梁的过孔需求。在城市立交小半径匝道施工中,面对曲线半径仅300米的狭窄桥面,自行式架桥机通过松开旋转法兰连接螺栓,在前支腿横移带动下调整自身角度,配合主梁的预偏转与二次偏移技术,每次横移控制在30厘米内,逐步完成姿态校准,最终精准对准前方墩台。这种“空中转体”式过孔,彻底告别了传统架桥机曲线过孔时“反复退移、多次调整”的繁琐,让小半径曲线架梁效率提升40%以上。
走转协同的智能管控,让过孔作业更精准、更安全。设备搭载倾角传感器、激光测距仪与智能监控系统,如同给“钢铁舞者”装上了“智慧眼睛”,走行时实时监测主梁倾斜角度与支腿受力状态,旋转时动态校准轴线偏差,确保走行与旋转动作同步协调。当检测到主梁纵向倾斜超过1.5°时,系统立即启动液压调平机制,自动补偿支腿高度;旋转过孔时,通过全景影像拼接技术消除视线盲区,操作人员可360°掌控作业场景,避免碰撞墩台或周边结构。在多跨连续梁施工中,架桥机还能自主规划走行与旋转路径,实现“走行-旋转-定位”的全流程自动化,大幅降低人工操作风险。
从桥隧衔接的快速转场,到曲线匝道的灵活过孔,可走行、可旋转的自行式架桥机,用“走转腾挪”的灵动姿态,褪去了传统架桥机的笨重与局限。它以自主走行适配全域场景,以旋转过孔破解曲线难题,用智能协同守护施工安全,让每一次过孔都高效顺畅,成为复杂桥梁工程中不可或缺的核心装备,为交通基建的快速推进注入强劲动力。